分享新能源汽車專用直線軸承潤滑脂的選擇方法！
潤滑脂是影響直線軸承壽命的關鍵之一。潤滑脂由基礎油、稠化劑、添加劑組成，潤滑脂的選擇應根據直線軸承使用工況而定。
(1)基礎油。軸承的高速性，要求高Dn值潤滑脂，Dn值的選擇一般應在70萬以上，較低的基礎油粘度可以降低摩擦熱及軸承溫升，且可降低軸承低溫啟動力矩，從而降低能耗，但太低的基礎油粘度將使得潤滑脂耐高溫性能，承載能力和抗剝落能力降低。因此，通過反復試驗找到一個合適的基礎油粘度數值，是選擇合適的潤滑脂應對驅動電機耐高低溫性能的一方面。驅動電機軸承的低溫極限一般在-40℃～-50℃，但高溫環境溫度不算太高，一般在90℃左右，據此可以推測出軸承最高溫度。因此，應選擇粘溫性能好且低溫性能好的潤滑脂。
(2)稠化劑。潤滑脂良好的抗剪切能力和良好的分油能力有利于高速潤滑脂發揮性能，這取決于稠化劑的性能和結構。軸承高速運轉，對稠化劑纖維結構劇烈剪切，破壞，潤滑脂剪切變稀，因此應選用較硬和高分油率的潤滑脂。
(3)添加劑。軸承急加速急減速的特性，使得潤滑脂受到更多的沖擊和攪拌，對潤滑脂壽命產生負面影響。因此，要求潤滑脂應有高活性添加劑，另外可選擇極壓添加劑，雖然軸承所受徑向負荷并不大，但由于它可優化運動表面的承載能力，在一定程度上可以為潤滑脂提供更長的服務壽命。
有人提出，電腐蝕也是一種軸承失效形式，但目前在驅動電機軸承發生的這種失效還不多見，但這種失效的應對是從潤滑脂添加劑選擇導電材質，但實際添加后有噪音升高的風險。潤滑脂的選擇最終通過實驗來驗證。
