軸承潤滑的目的是使軸承能夠正常運轉，避免滾道與滾動體表面直接接觸，減少軸承內部的摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，并防止異物進入軸承。內部導致生銹和腐蝕。
這里介紹軸承常用的11種潤滑方法。
1、手動潤滑
這是最原始的方法，當軸承的潤滑油不足時，用注油器供油。但是，這種方法很難保持一定的油量，而且由于疏忽而忘記加油的風險更大。通常只在輕載、低速或間歇運動的情況下使用。并使用毛氈、棉。毛等。作為過濾裝置。
2、滴點潤滑
通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承。通過孔、針、閥等從容器中供給大致定量的潤滑油。最經典的是滴油杯，滴油量隨潤滑情況的不同而有很大的變化，油的粘度、軸承間隙和供油孔的位置也有很大的變化。
3、油環潤滑
靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中(僅能用于臥軸的潤滑方法)，適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環最好是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可只用一個油環，否則需用兩個油環。
4、油繩潤滑
油杯內的潤滑油通過油芯的毛細管和虹吸作用被引入軸承。主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承。油杯內的潤滑油引至軸承，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕、中負荷軸承。此外，在整個過程中，油繩可以起到過濾的作用。
5、油墊潤滑
利用油墊薄壁管的作用，將油池中的潤滑油涂抹到軸徑表面。這種方法可以保持摩擦面的清潔，但灰塵也會堵塞手部的細毛孔，造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。
6、油浴潤滑
這種潤滑方法是將軸承的一部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于臥軸的徑向軸承。
7、飛濺潤滑
利用油箱內轉動部件拍打濺起的潤滑油供給軸承，適用于更高的轉速。
8、噴霧潤滑
霧化后在摩擦表面噴涂潤滑油的潤滑方法，適用于高速軸承。
9、壓力供油潤滑
油由潤滑泵的壓力供給軸承，從軸承流出的潤滑油回收到油池循環使用。
10、循環油潤滑
過濾后的油由油泵輸送到軸承部件，潤滑油經過軸承后過濾冷卻后再使用。由于循環油可以帶走一定的熱量來冷卻軸承，這種方法適用于高速運轉的軸承部件。
11、噴霧潤滑
用油泵將高壓油通過噴油嘴注入軸承，注入軸承的油通過軸承的另一端流入油槽。軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也使周圍的空氣以相對較高的轉速流動。用一般的潤滑方法很難將潤滑油送至軸承。這時，必須用高壓噴射方式噴射潤滑油在軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
軸承的潤滑是一個連續的工作，潤滑油的更換周期是根據軸承的使用條件和油量而定的。正常情況下，當工作溫度低于50℃，在粉塵少的良好環境下使用時，應每年更換一次。當油溫達到100°C時，需要3個月或更少的時間。
